Når det kommer til ikke-induktiv betaling, er det let at tænke på ETC-betaling, som realiserer automatisk betaling af køretøjsbremser via semiaktiv RFID-radiofrekvenskommunikationsteknologi. Med den fine anvendelse af UWB-teknologi kan folk også realisere portinduktion og automatisk fradrag, når de rejser i metroen.
For nylig har Shenzhens buskortplatform "Shenzhen Tong" og Huiting Technology i fællesskab lanceret UWB-betalingsløsningen med "ikke-induktiv offline-bremse" til metroporte. Løsningen, der er baseret på det komplekse multichip-radiofrekvenssystem, anvender Huiting Technologys komplette sikkerhedsløsning "eSE+ COS+NFC+BLE" og er udstyret med en UWB-chip til lokalisering og sikker transaktion. Via mobiltelefon- eller buskort med indlejret UWB-chip kan brugeren automatisk identificere sig selv, når vedkommende passerer bremsen, og gennemføre fjernåbning og træk af billetprisen.
Ifølge virksomheden integrerer løsningen NFC, UWB og andre driverprotokoller i den strømbesparende Bluetooth SoC-chip, reducerer vanskeligheden ved at opgradere gaten gennem den integrerede modulære transformation og er kompatibel med NFC-gaten. Ifølge det officielle billedscene skal UWB-basestationen være placeret ved gaten, og identifikationsområdet for fradragsgebyret er inden for 1,3 m.
Det er ikke ualmindeligt, at UWB (Ultra-wideband-teknologi) bruges til ikke-induktiv betaling. På Beijing International Urban Rail Transit Exhibition i oktober 2021 demonstrerede Shenzhen Tong og VIVO også applikationsskemaet for "ikke-induktiv digital RMB-betaling til metrobremser" baseret på UWB-teknologi og realiserede ikke-induktiv betaling via UWB+NFC-chip båret af VIVO-prototypen. Tidligere i 2020 udgav NXP, DOCOMO og SONY også en demonstration af UWB's nye detailapplikationer i indkøbscentret, herunder ufølsom betaling, tilgængelig parkeringsbetaling og præcisionsreklame- og marketingtjenester.
Præcis positionering + ufølsom betaling, UWB går ind i mobilbetaling
NFC, Bluetooth og IR er mainstream inden for near field-betalinger. NFC (Near Field Communication Technology) behøver ikke at være tilsluttet strømforsyningen på grund af dens høje sikkerhed. De fleste mainstream-modeller bruges i vid udstrækning i mobiltelefoner. I Japan og Sydkorea kan NFC-mobiltelefoner bruges til validering af boarding i lufthavne, transport, bygningsindgangsvagter, kreditkort, betalingskort osv.
UWB ultrabredbåndsteknologi med ultrabredbåndspulssignal (UWB-IR) nanosekunders responskarakteristika kombineret med TOF, TDoA/AoA-afstandsalgoritme, inklusive synslinje (LoS) scener og ikke-synslinje (nLoS) scener, kan opnå positioneringsnøjagtighed på centimeterniveau. I tidligere artikler har Iot Media introduceret anvendelsen inden for indendørs præcis positionering, digitale bilnøgler og andre områder i detaljer. UWB har karakteristika som høj positioneringsnøjagtighed, høj transmissionshastighed, signalinterferensmodstand og aflytning, hvilket giver den naturlige fordele i anvendelsen af ikke-induktiv betaling.
Princippet for betaling uden følsomhed over for metroporten er meget simpelt. Mobiltelefoner og buskort med UWB-funktion kan betragtes som en UWB-mobiltag. Når basestationen registrerer taggens geografiske placering, låser den straks og følger den. Kombinationen af UWB og eSE-sikkerhedschip + NFC opnår en sikker krypteret betaling på økonomisk niveau.
NFC+UWB-applikationen, en anden populær applikation, er den virtuelle bilnøgle. Inden for digitale bilnøgler har nogle mellem- og high-end-modeller fra BMW, NIO, Volkswagen og andre mærker indført ordningen "BLE+UWB+NFC". Bluetooth-fjernmåling aktiverer UWB til datakrypteringstransmission, UWB bruges til præcis afstandsregistrering, og NFC bruges som en backupordning ved strømsvigt for at opnå oplåsningskontrol under forskellige afstande og strømforsyningsforhold.
UWB-tilvækstplads, succes eller fiasko afhænger af forbrugersiden
Udover præcis positionering er UWB også ret bemærkelsesværdig inden for kortdistance-datatransmission med høj hastighed. Inden for industrielt Internet of Things er UWB dog stadig i stand til højpræcisionspositionering indendørs på grund af den hurtige introduktion og markedspopularitet af wi-fi, Zigbee, BLE og andre protokolstandarder, så efterspørgslen på B-ende-markedet er kun i millionklassen, hvilket er relativt spredt. Et sådant aktiemarked er vanskeligt for chipproducenter at opnå bæredygtige investeringer.
Drevet af industriens efterspørgsel er Internet of Things (Internet of Things) for forbrugere blevet den primære slagmark for UWB-producenter. Forbrugerelektronik, smart tags, smart home, smart cars og sikker betaling er blevet de vigtigste forsknings- og udviklingsscenarier for NXP, Qorvo, ST og andre virksomheder. For eksempel kan UWB tilpasse hjemmeindstillinger i henhold til ID-oplysninger inden for områderne ufølsom adgangskontrol, ufølsom betaling og smart home. Inden for forbrugerelektronik kan UWB-telefoner og deres hardware bruges til indendørs lokalisering, sporing af kæledyr og hurtig dataoverførsel.
Chen Zhenqi, administrerende direktør for Newwick, et indenlandsk UWB-chipfirma, sagde engang, at "smartphones og biler, som de vigtigste og mest centrale intelligente terminaler i fremtidens masseinternet, også vil være det største potentielle marked for UWB-teknologi". ABI Research har forudsagt, at 520 millioner UWB-aktiverede smartphones vil blive leveret inden 2025, og 32,5% af dem vil være integreret med UWB. Dette giver UWB-producenter en masse at tænke over, og Qorvo forventer, at UWB-leverancer vil matche Bluetooth-brugen i fremtiden.
Selvom forventningerne til chipleverancer er gode, sagde Qorvo, at den største udfordring for UWB-industrien er manglen på en komplet industriel kæde til at understøtte den. UWB's upstream-chipvirksomheder omfatter NXP, Qorvo, ST, Apple, Newcore, Chixin Semiconductor, Hanwei Microelectronics og andre virksomheder, mens mellemstrømmen omfatter producenter af modulintegration, producenter af labelbasestationer, producenter af mobiltelefoner og producenter af periferiudstyr.
Virksomheden er hurtigt involveret i udviklingen af UWB-chips, store mængder af "MaoJian", men mangler stadig standardisering af chip, og industrien har svært ved at danne ensartede forbindelsesstandarder som Bluetooth. Mellem- og nedre industrikædeleverandører skal bruge flere applikationer for at udløse brugerens funktion baseret på UWB's brugsfrekvens. Ud fra resultaterne synes succes eller fiasko på UWB-markedet at hvile på forbrugersiden.
Til sidst
Fremme af UWB-ufølsom betaling afhænger på den ene side af, om mobiltelefoner med indbygget UWB-funktion kan populariseres på markedet. I øjeblikket understøtter kun nogle modeller af Apple, Samsung, Xiaomi og VIVO UWB, og OPPO lancerer også "one-button-forbindelse"-ordningen for UWB-mobiltelefoncovers, så modellens popularitet og offentligheden er stadig relativt begrænset. Det er stadig uvist, om den kan indhente NFC's popularitet i mobiltelefoner, og det er stadig en vision at nå Bluetooth's størrelse. Men at dømme ud fra de nuværende telefonproducenters "fremkomst", vil dagen for UWB som standard ikke være for langt væk.
På den anden side er der uendelig innovation inden for højfrekvente forbrugerscenarier. UWB til forbrugersporing, placering, fjernbetjening og betaling bliver udvidet af mellemstore producenter: Apples Airtag, Xiaomis One Finger, NiOs digitale bilnøgler, Huaweis fusionssignal til indendørs positionering, NXPs ultrabredbåndsradar, Huidongs metrobetaling... Kun en række innovative ordninger til at øge hyppigheden af forbrugeradgang ændrer sig konstant, så forbrugerne kan mærke den grænseløse integration af teknologi og liv, hvilket gør UWB til et ord nok til at bryde cirklen.
Opslagstidspunkt: 2. juni 2022