5G EMBB/REDCAP/NB-IoT Market Data Facets

Forfatter: Ulink Media

5G blev engang vildt forfulgt af branchen, og alle samfundslag havde superhøje forventninger til det. I dag har 5G gradvist gået ind i en periode med stabil udvikling, og alles holdning er vendt tilbage til "rolig". På trods af det faldende volumen af ​​stemmer i branchen og blandingen af ​​positive og negative nyheder om 5G, er AIOT Research Institute stadig opmærksom på den seneste udvikling af 5G og har dannet en "Cellular IoT -serie på 5G Market Tracking and Research Report (2023 -udgave)" til dette formål. Her vil nogle af indholdet af rapporten blive ekstraheret for at vise den reelle udvikling af 5G EMBB, 5G REDCAP og 5G NB-Io med objektive data.

5G EMBB

5G EMBB

Fra perspektivet af 5G EMBB-terminalmodulforsendelser, i øjeblikket på det ikke-cellulære marked, er forsendelserne af 5G EMBB-moduler relativt små sammenlignet med forventningerne. Ved at tage den samlede forsendelse af 5G EMBB-moduler i 2022 som eksempel er forsendelsesvolumen 10 millioner globalt, hvoraf 20% -30% af forsendelsesvolumen kommer fra det kinesiske marked. 2023 vil se vækst, og det samlede globale forsendelsesvolumen på 5G EMBB -moduler forventes at nå 1.300W. Efter 2023, på grund af den mere modne teknologi og fyldigere udforskning af applikationsmarkedet, kombineret med den lille base i den foregående periode, kan det opretholde en højere vækstrate. , eller vil opretholde en højere vækstrate. I henhold til prognosen for AIOT STARMAP Research Institute vil vækstraten nå ud til 60% -75% i de næste par år.

640

Fra perspektivet af 5G EMBB-terminalmodulforsendelser, for det globale marked, er den største andel af IoT-applikationsforsendelser på FWA-applikationsmarkedet, der inkluderer en række terminalformer såsom CPE, MIFI, IDU/ODU osv., Derefter efterfulgt af EMBB-udstyrsmarkedet, hvor terminalformerne hovedsageligt er VR/XR, køretøjsmonteret terminal, osv., Og derefter den industrielle markedsmarked, hvor hovedmarkedet, hvor hovedperioden, hovedsageligt er VR/XR, køretøjsmonteret terminal, osv., Og og derefter den automatisering Formularer er industriel gateway, arbejdskort osv. Så er der det industrielle automatiseringsmarked, hvor de vigtigste terminalformer er industrielle gateways og industrikort. Den mest typiske terminal er CPE, med et forsendelsesvolumen på ca. 6 millioner stykker i 2022, og forsendelsesvolumen forventes at nå 8 millioner stykker i 2023.

For hjemmemarkedet er det vigtigste forsendelsesområde i 5G terminalmodul bilmarkedet, og kun et par bilproducenter (såsom BYD) bruger 5G EMBB -modul, selvfølgelig er der andre bilproducenter, der tester med modulproducenter. Det forventes, at den indenlandske forsendelse når 1 million stykker i 2023.

5G RedCap

Siden frysningen af ​​R17 -versionen af ​​standarden har branchen fremmet kommercialiseringen af ​​5G REDCAP baseret på standarden. I dag ser kommercialiseringen af ​​5G RedCap ud til at gå hurtigere end forventet.

I første halvdel af 2023 modnes 5G REDCAP -teknologi og produkter gradvist. Indtil videre har nogle leverandører lanceret deres første generation af 5G REDCAP-produkter til test, og det forventes, at i første halvdel af 2024, flere 5G RedCap-chips, vil moduler og terminaler komme ind på markedet, som vil åbne nogle scenarier til anvendelse, og i 2025 vil der blive realiseret storskala.

På nuværende tidspunkt har chipproducenter, modulproducenter, operatører og terminalvirksomheder gjort en indsats for gradvist at fremme 5G REDCAP-end-til-ende-test, teknologibekræftelse og produkt- og løsningsudvikling.

Med hensyn til omkostningerne ved 5G REDCAP -moduler er der stadig et bestemt mellemrum mellem de oprindelige omkostninger på 5G RedCap og CAT.4. Selvom 5G REDCAP kan spare 50% -60% af omkostningerne ved eksisterende 5G EMBB-moduler ved at reducere brugen af ​​mange enheder gennem skræddersyning, vil det stadig koste mere end $ 100 eller endda omkring $ 200. Med udviklingen af ​​industrien vil omkostningerne ved 5G RedCap-moduler imidlertid fortsætte med at falde, indtil det kan sammenlignes med den nuværende mainstream-kat.4-modulomkostninger på $ 50-80.

5G NB-IoT

Efter den højprofilerede reklame og højhastighedsudvikling af 5G NB-Io i det tidlige stadium har udviklingen af ​​5G NB-Io i de næste par år opretholdt en relativt stabil tilstand, uanset fra perspektivet af modulforsendelsesvolumen eller forsendelsesfelt. Med hensyn til forsendelsesvolumen forbliver 5G NB-Io over og under 10 millioner niveau, som vist i følgende figur.

640 (1)

Med hensyn til forsendelsesområder har 5G NB-IoT ikke omrørt en plask i flere applikationsområder, og dens anvendelsesområder er stadig hovedsageligt fokuseret på flere områder, såsom smarte målere, smarte dørmagneter, smarte røgsensorer, gasalarmer osv. I 2022 vil de store forsendelser på 5G NB-Io være som følger:

640 (2)

Fremme af udviklingen af ​​5G -terminaler fra flere vinkler og kontinuerligt berige antallet og typen af ​​terminaler

640 (3)

Siden kommercialiseringen af ​​5G har regeringen aktivt opfordret 5G industrikæderes virksomheder til at fremskynde pilotudforskningen af ​​5G-industri-applikationsscenarier, og 5G har vist en "multi-point blomstrende" stat på branchens applikationsmarked med forskellige grader af landinger i det industrielle internet, autonom kørsel, telemedikine og andre niche-områder. Efter næsten et par års efterforskning bliver 5G -brancheapplikationer klarere og klarere fra pilotudforskningen til det hurtige promoveringsstadium med spredning af industriapplikationer. På nuværende tidspunkt fremmer industrien aktivt udviklingen af ​​5G -industriens terminaler fra flere vinkler.

Set fra brancherterminalens perspektiv, da kommercialiseringen af ​​5G -industriens terminaler gradvist accelererer, er producenter af indenlandske og udenlandske terminaludstyr klar til at gå, og de fortsætter med at øge F & U -investeringerne i 5G -brancheterminaler, så antallet og typer af 5G -brancher terminaler fortsat beriges. Hvad angår det globale 5G-terminalmarked, fra 2. kvartal 2023, har 448 terminalleverandører over hele verden frigivet 2.662 modeller af 5G-terminal (inklusive tilgængelige og kommende), og der er næsten 30 typer terminalformer, hvoraf ikke-håndtering 5G-terminaler tegner sig for 50,7%. Foruden mobiltelefoner modes økosystemet af 5G CPES, 5G -moduler og industrielle gateways, og andelen af ​​hver type 5G -terminal er som ovenfor.

Hvad angår det indenlandske 5G -terminalmarked, fra 2. kvartal 2023, har i alt 1.274 modeller af 5G -terminal fra 278 terminalleverandører i Kina opnået netværksadgangstilladelser fra MIIT.The -opsøgelsen af ​​5G -terminalerne er fortsat fortsat med at udvide sig med mobiltelefoner, der tegner sig for mere end halvdelen af ​​det samlede beløb på ca. 62,8%. Foruden mobiltelefoner er økosystemet af 5G-moduler, køretøjsmonterede terminaler, 5G CPES, retshåndhævende optagere, tablet-pc'er og industrielle gateways, og skalaen er generelt lille, hvilket præsenterer egenskaberne for mange typer, men meget lille applikationsskala. Andelen af ​​forskellige typer 5G -terminaltyper i Kina er som følger:

640 (3)

I henhold til prognosen for China Academy of Information and Communications Technology (AICT) vil der inden 2025 det kumulative i alt 5G -terminaler være mere end 3.200, hvoraf de kumulative samlede industrimæssige terminaler kan være 2.000, med den samtidige udvikling af "grundlæggende + tilpassede", og ti millioner forbindelser kan realiseres. I æraen med "alt er forbundet", hvor 5G konstant uddybes, har Internet of Things (IoT), inklusive terminaler, et markedsplads på mere end 10 billioner amerikanske dollars, og det potentielle markedsplads for intelligent terminaludstyr, inklusive forskellige typer industrielle terminaler, er så høje som 2 ~ 3 billioner amerikanske dollars.


Posttid: Nov-16-2023
Whatsapp online chat!