Forfatter: Ulink Media
5G var engang vildt forfulgt af industrien, og alle samfundslag havde superhøje forventninger til det. Nu om dage er 5G så småt gået ind i en periode med stabil udvikling, og alles holdning er vendt tilbage til "rolig". På trods af det faldende antal stemmer i branchen og blandingen af positive og negative nyheder om 5G, er AIoT Research Institute stadig opmærksom på den seneste udvikling af 5G og har dannet en "Cellular IoT Series of 5G Market Tracking and Research Report (2023) Edition)" til dette formål. Her vil noget af rapportens indhold blive udtrukket for at vise den reelle udvikling af 5G eMBB, 5G RedCap og 5G NB-IoT med objektive data.
5G eMBB
Fra perspektivet af 5G eMBB-terminalmodulforsendelser er forsendelserne af 5G eMBB-moduler på nuværende tidspunkt på det ikke-cellulære marked relativt små sammenlignet med forventningerne. Tager man den samlede forsendelse af 5G eMBB-moduler i 2022 som eksempel, er forsendelsesvolumen 10 millioner globalt, hvoraf 20%-30% af forsendelsesvolumen kommer fra det kinesiske marked. 2023 vil se vækst, og den samlede globale forsendelsesvolumen af 5G eMBB-moduler forventes at nå 1.300w. Efter 2023, på grund af den mere modne teknologi og fyldigere udforskning af applikationsmarkedet, kombineret med den lille base i den foregående periode, kan det opretholde en højere vækstrate. , eller vil opretholde en højere vækstrate. Ifølge prognosen fra AIoT StarMap Research Institute vil vækstraten nå 60%-75% i de næste par år.
Fra perspektivet af 5G eMBB-terminalmodulforsendelser til det globale marked er den største andel af IoT-applikationsforsendelser på FWA-applikationsmarkedet, som omfatter en række terminalformer såsom CPE, MiFi, IDU/ODU osv. af eMBB-udstyrsmarkedet, hvor terminalformerne hovedsageligt er VR/XR, køretøjsmonterede terminaler osv., og så industriautomationsmarkedet, hvor hovedterminalformerne er industriel gateway, arbejdskort osv. Så er der det industrielle automationsmarkedet, hvor de vigtigste terminalformer er industrielle gateways og industrikort. Den mest typiske terminal er CPE, med en forsendelsesvolumen på omkring 6 millioner styk i 2022, og forsendelsesvolumen forventes at nå 8 millioner styk i 2023.
For hjemmemarkedet er hovedforsendelsesområdet for 5G-terminalmodulet bilmarkedet, og kun få bilproducenter (såsom BYD) bruger 5G eMBB-modulet, selvfølgelig er der andre bilproducenter, der tester med modulproducenter. Det forventes, at den indenlandske forsendelse vil nå 1 million styk i 2023.
5G RedCap
Siden frysningen af R17-versionen af standarden har industrien fremmet kommercialiseringen af 5G RedCap baseret på standarden. I dag ser kommercialiseringen af 5G RedCap ud til at gå hurtigere end forventet.
I første halvdel af 2023 vil 5G RedCap-teknologi og -produkter gradvist modnes. Indtil videre har nogle leverandører lanceret deres første generation af 5G RedCap-produkter til test, og det forventes, at der i første halvdel af 2024 vil komme flere 5G RedCap-chips, -moduler og -terminaler på markedet, hvilket vil åbne op for nogle scenarier for anvendelse , og i 2025 begynder en storstilet ansøgning at blive realiseret.
På nuværende tidspunkt har chipproducenter, modulproducenter, operatører og terminalvirksomheder gjort en indsats for gradvist at fremme 5G RedCap end-to-end-testning, teknologiverifikation og produkt- og løsningsudvikling.
Med hensyn til omkostningerne ved 5G RedCap-moduler, er der stadig en vis forskel mellem de oprindelige omkostninger for 5G RedCap og Cat.4. Selvom 5G RedCap kan spare 50%-60% af omkostningerne ved eksisterende 5G eMBB-moduler ved at reducere brugen af mange enheder gennem skræddersyet, vil det stadig koste mere end $100 eller endda omkring $200. Men med udviklingen af industrien vil prisen på 5G RedCap-moduler fortsætte med at falde, indtil den kan sammenlignes med den nuværende almindelige Cat.4-modulpris på $50-80.
5G NB-IoT
Efter den højprofilerede omtale og højhastighedsudviklingen af 5G NB-IoT i den tidlige fase, har udviklingen af 5G NB-IoT i de næste par år opretholdt en relativt stabil tilstand, uanset fra perspektivet af modulforsendelsesvolumen eller forsendelsesfelt. Med hensyn til forsendelsesvolumen forbliver 5G NB-IoT over og under niveauet på 10 millioner, som vist i følgende figur.
Med hensyn til forsendelsesområder har 5G NB-IoT ikke sat gang i flere anvendelsesområder, og dets anvendelsesområder er stadig hovedsageligt fokuseret på flere områder såsom smarte målere, smarte dørmagneter, smarte røgsensorer, gasalarmer mv. I 2022 vil de største forsendelser af 5G NB-IoT være som følger:
Fremme udviklingen af 5G-terminaler fra flere vinkler og kontinuerligt berige antallet og typen af terminaler
Siden kommercialiseringen af 5G har regeringen aktivt opfordret 5G industrikædevirksomheder til at fremskynde pilotudforskningen af 5G-industriens applikationsscenarier, og 5G har vist en "multi-point blossoming" tilstand på industriapplikationsmarkedet med varierende grader af landinger i det industrielle internet, autonom kørsel, telemedicin og andre nicheområder. Efter næsten et par års udforskning bliver 5G-industriens applikationer tydeligere og tydeligere, fra pilotudforskningen til den hurtige markedsføringsfase med udbredelsen af industriapplikationer. På nuværende tidspunkt fremmer industrien aktivt udviklingen af 5G industriterminaler fra flere vinkler.
Alene set fra industriterminalernes perspektiv, da kommercialiseringen af 5G industriterminaler gradvist accelererer, er indenlandske og udenlandske terminaludstyrsproducenter klar til at gå, og de fortsætter med at øge F&U-investeringer i 5G industriterminaler, så antallet og typerne af 5G-industrien terminaler fortsætter med at blive beriget. Hvad angår det globale 5G-terminalmarked, har 448 terminalleverandører verden over fra 2. kvartal 2023 frigivet 2.662 modeller af 5G-terminaler (inklusive tilgængelige og kommende), og der er næsten 30 typer terminalformer, hvoraf ikke-håndsæt 5G-terminaler udgør 50,7 pct. Ud over mobiltelefoner modnes økosystemet af 5G CPE'er, 5G-moduler og industrielle gateways, og andelen af hver type 5G-terminal er som ovenfor.
Hvad angår det indenlandske 5G-terminalmarked, fra 2. kvartal 2023 har i alt 1.274 modeller af 5G-terminaler fra 278 terminalleverandører i Kina opnået netværksadgangstilladelser fra MIIT. for mere end halvdelen af det samlede beløb på omkring 62,8%. Ud over mobiltelefoner modnes økosystemet af 5G-moduler, køretøjsmonterede terminaler, 5G CPE'er, retshåndhævelsesoptagere, tablet-pc'er og industrielle gateways, og skalaen er generelt lille og præsenterer karakteristika for mange typer, men meget lille applikationsskala . Andelen af forskellige typer 5G-terminaltyper i Kina er som følger:
Ifølge prognosen fra China Academy of Information and Communications Technology (AICT) vil det samlede samlede antal 5G-terminaler i 2025 være mere end 3.200, hvoraf det samlede samlede antal industriterminaler kan være 2.000, med den samtidige udvikling af "basic + customised", og ti millioner forbindelser kan realiseres. I æraen med "alt er forbundet", hvor 5G konstant uddybes, har Internet of Things (IoT), inklusive terminaler, en markedsplads på mere end 10 billioner amerikanske dollars, og det potentielle markedsrum for intelligent terminaludstyr, inklusive forskellige typer industrielle terminaler, er så høj som 2~3 billioner amerikanske dollars.
Indlægstid: 16-november 2023